Ciudades como Londres, Madrid, París y Bogotá ya tienen zonas de bajas emisiones (ZBE) donde solo pueden circular vehículos que cumplan ciertos estándares ambientales. ¿Podría Guadalajara implementar algo similar?
¿Qué es una zona de bajas emisiones?
Es un área urbana donde se restringe la entrada de vehículos que no cumplan ciertos estándares de emisiones. Los vehículos más contaminantes pagan una tarifa o simplemente no pueden entrar.
El antecedente: Hoy No Circula
Guadalajara ya tuvo un programa de restricción vehicular: el Hoy No Circula. Se suspendió hace años por falta de resultados y controversia. Una ZBE sería diferente porque:
- No restringe por número de placa sino por nivel de emisiones
- Premia a quien verifica y mantiene su auto
- Los vehículos eléctricos e híbridos quedan exentos
- Es permanente, no dependiente de contingencias
¿Es viable en GDL?
La infraestructura existe parcialmente:
- Las cámaras ANPR ya leen placas en tiempo real
- La base de datos de Verificación Responsable sabe qué autos están verificados
- El holograma de verificación ya clasifica por nivel de emisiones
Lo que falta:
- Marco legal estatal
- Voluntad política
- Sistema de cobro para infractores
- Alternativas de transporte público en las zonas restringidas
¿Cuándo podría suceder?
No hay fecha oficial, pero fuentes dentro de SEMADET sugieren que se está estudiando un programa piloto para el centro histórico de Guadalajara, posiblemente para 2027-2028.
¿Cómo prepararte?
Simple: mantén tu auto verificado y en buen estado. Si las ZBE llegan, los vehículos con verificación vigente y bajas emisiones tendrán acceso sin restricciones. Los que no verifican quedarán fuera.
El futuro de la movilidad en GDL será más limpio. La pregunta es si tu auto estará listo.